OmniVision Technologies, развивач на напредни решенија за дигитална слика, неодамна го објави лансирањето на модулот за камера OVM 9284, кој се нарекува „првата автомобилска камера на ниво на нафора во светот“.
Големината на модулот од 1MP е 6,5 x 6,5 mm, што може да обезбеди флексибилен простор за дизајнерите на системот за следење на возачот. Покрај тоа, OVT рече: „Има најниска потрошувачка на енергија во модулот на камерата на автомобилот, така што може да работи непрекинато на најниска можна температура за да се постигне најдобар квалитет на сликата“.
OVM9284 се заснова на глобалната архитектура на пиксели на блендата OmniPixel3-GS на OmniVision. OVT тврди дека обезбедува „најдобра во класата“ квантна ефикасност на бранова должина од 940 nm и може да добие висококвалитетни слики од возачот во темница. Интегрираниот OmniVision сензор за слика има 3μm пиксели и 6,35mm (1/4in) оптички формат, а резолуцијата е 1280 x 800.
Следната област за раст
Пјер Камбу, главен аналитичар на одделот за сликање на YoleDéveloppement, компанија за анализа на пазарот, коментира: „Забрзаниот пазарен поттик на системот за следење на возачите се очекува да генерира сложена годишна стапка на раст од 43% помеѓу 2019 и 2025 година. DMS може да биде следниот приказна за раст на ADAS камерите, бидејќи одвлекувањето на вниманието на возачот станува голем проблем и го привлече вниманието на регулаторите.
Арон Чианг, маркетинг директор на OmniVision, рече: „Повеќето постоечки DMS камери користат стаклени леќи, кои се големи и тешко се избегнуваат одвлекување на вниманието од возачите, а се прескапи за повеќето модели на автомобили“. „Нашиот чип-модул OVM9284 е првиот во светот кој обезбедува оптички уреди на ниво на обланда со мала големина, мала потрошувачка на енергија и облик кој може да се прелива за дизајнерите на автомобили.
За разлика од традиционалните камери, целиот модул на камерата може да се преточи. Ова значи дека тие можат да се монтираат на плочата за печатено коло истовремено со други компоненти користејќи автоматска опрема за склопување на површината, со што се намалуваат трошоците за склопување. Модулот OVM9284 сега е на пазарот и се очекува да биде ставен во масовно производство во четвртиот квартал од 2020 година.
OmniVision, исто така, воведе сензор за слика за автомобилски камери за набљудување со 140 dB HDR и функција за намалување на треперењето на LED.
Сензорот за слика за автомобил OX03C 10SIL-C комбинира голема големина на пиксели од 3,0μm со висок динамички опсег од 140 dB, што може да постигне минимални артефакти на движење при гледање апликации. Според OVT, ова е и првиот сензор за слика за гледање со HDR и LFM, кој може да обезбеди резолуција од 1920 x 1280p со најголема брзина од 60 фрејмови во секунда.
Кавита Рамане, маркетинг менаџер на автомобилските производи OmniVision, коментираше: „OX03C10 користи длабок бунар на OVT? Технологијата со двојно засилување на конверзија обезбедува значително помали артефакти на движење од слични сензори кои обезбедуваат 140 dB HDR.“ Новиот сензор се планира да го помине нивото AEC-Q100 2 сертификација, а достапна е во a-CSP и a-BGA пакети.
